地下停車風機選型要點與原則--益大風機（山東）有限公司-益大風機（山東）有限公司

        1 地下停車場通常是一種半封閉或封閉的大空間建，無法利用建筑物門窗等開口進行自然通風和排煙。由此，要同時設置機械排風系統(tǒng)（軸流通風機）、機械排煙系統(tǒng)和送風系統(tǒng)（自然補風或機械送風），或機械排風系統(tǒng)兼排煙系統(tǒng)和送風系統(tǒng)（消防排煙風機）。

　　2 地下停車場的通風排煙系統(tǒng)應獨立設置，不應與上層通風或空調(diào)系統(tǒng)混為一個系統(tǒng)。

　　3 關(guān)于氣流組織，文獻[2]建議下部排出2/3風量，上部排出1/3風量，排風口布置要均勻，盡可能靠近車尾部，應使在任何地方的煙霧都不能聚集不散。排風系統(tǒng)的總排風口應位于建筑物的最高處或遠離主體的裙房頂部，以免形成二次污染。而送風系統(tǒng)的送風口宜設在主要通道上，送風速度不宜太大，防止送風與排風短路。

　　4 送風方式通常有兩種方式，即自然補風和機械送風。對于南方地區(qū)的地下1層停車場，從節(jié)能和降低初投資角度看，應盡量利用車道自然補風方式。車道補風要注意車道進口速度，一般應小于0.5m/s，以保證汽車進出車道不受影響。對于高寒地區(qū)，一定要設置機械送風系統(tǒng)。在冬季要送熱風，其送風系統(tǒng)要采取有效的防凍措施，以免凍壞空氣加熱器，這是高寒地區(qū)地下停車場送風系統(tǒng)中很重要的問題，應引起設計者的充分注意。

　　5 于高寒地區(qū)的地下停車場通風設計，應充分考慮排風的熱回收問題。地下停車場的通風系統(tǒng)的排風量和送風量很大，加熱補風用能量十分可觀，在可能條件下，應盡可能用排風的廢熱來預熱新風，這是十分有意義的節(jié)能措施。另外，在條件許可時，可考慮利用地面上的商場、開敞式辦公室等公共建筑的空調(diào)排風作為地下停車場的補風系統(tǒng)。

　　6 高寒地區(qū)的地下停車場的進出口處應設置大門空氣幕，并應注意大門空氣幕的防凍問題。

　　7 地下停車場通風系統(tǒng)的送、排風機可選用軸流風機、離心風機或斜流風機。而電機宜選用防爆電機。為了防止停車場內(nèi)空氣外泄，運行中應保持停車場處于負壓狀態(tài)，因此，排風機與送風機宜聯(lián)動，以防止單獨開啟送風機，造成地下停車場內(nèi)處于正壓狀態(tài)。

　　8 排風、送風、排煙三者應同時考慮，盡理簡化系統(tǒng)。設計中盡量避免同時設置三種系統(tǒng)，否則管道和設備過于復雜。因此，目前地下停車場的通風設計中，常將排風系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)使用，使排風系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)密切結(jié)合起來，變成一個復合系統(tǒng)。通過多年的研究和實踐證明，這種復合系統(tǒng)不僅在技術(shù)上是可行的，而且在經(jīng)濟上也是節(jié)省的。這種系統(tǒng)平時作為機械排風系統(tǒng)用，火災時，又用為機械排煙系統(tǒng)用。鑒于此，這是必須提出平進機械排風系統(tǒng)與火災時機械排煙系統(tǒng)二者如何處理的問題。